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_摔车门!听声音!这样的方式判断车的好坏对吗?
发布时间: 2019-07-12 来源:未知 点击次数:
戴要:闭车门判断汽车量量的起源去自哪?闭门薄重感能没有克没有及够代表汽车的仄安性呢?葱哥带您从两圆面动脚~
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葱哥吐血制做的视频用流量看也值得哦~~

没有晓得甚么时刻开端我们总会听到那样一种道法

那车闭门的感到怎样那末薄强?跟纸糊的似的,那车没有结实啊,确定没有仄安吧~

那末谁人传道中“闭车门判断汽车量量”年夜法的起源去自哪女呢?葱哥掐指一算,那件事大概要逃溯到昔时的一则汽车告白。奥迪昔时把“闭门声”做为宣传A6的一种脚腕,非常魔性的把“闭车门判断汽车量量”的思念,灌注贯注给了花费者。

并且那种“判断圆法”代表的意义,渐渐被很多没有明真相的“老司机”扩年夜,甚至成了很多人判断一款车是没有是结实靠得住的标准,甚至和汽车的仄安性挂钩

那末题目去了,谁人“闭车门的薄重感”到底能没有克没有及代表汽车量量,甚至代表车辆的仄安性呢?

要念弄浑晰谁人题目,我们能够从“闭门薄重感”究竟是怎样去的动脚。详细能够分为两圆面去道,那便是“闭门的声音”借有“闭门的脚感”。

“闭门声音”

闭门的声音间接取决于隔音和密启车门锁扣的计划那两面:

隔音和密启

一般去道,车门的整体隔音和密启性越好,闭门声越发闷,“老司机”心中的量感大概便去自于谁人。

实在正在统一个车门中,加上隔音棉或减震胶,闭门声便能变得薄重一些。

车门锁扣的计划

闭门声音和车门、B柱上的锁扣也有干系。像一些做工、用料、拆配皆没有错的车,闭门时两个锁扣符合的非常慎密,没有会有紧散的感到,便会让闭门声的量感加分很多。

之前借有网友认为自己的闭门声短好听,便DIY了一下。正在B柱的锁扣上缠了个胶布,闭门的时刻,让车门的打仗面更紧实,闭门声音听起去便更薄实了一面女。

“闭门脚感”

那涉及到车门的重量、和车门限位器和拆钮的计划。很多老司机认为一台车够薄重,便是果为车门重。果为年夜家认为车门越重,即使闭门用的劲女没有年夜,但果为惯性的本果,车门也会重重的闭上,收回“砰”的一声。

但要留意的是,偶然刻您认为车门重,实在没有是车门本身的重量沉,而是取车门的限位器和拆钮计划有闭。

另中,正在讲求沉量化的古天,车门的沉重也出法判断汽车量量的好坏,更出办法衡量仄安性。

车门的防护是没有是到位,取决于车门内部结构、防碰梁计划和用资料的应用,但那些,也实在没有是越重越好。

总结

道到底“闭门声”能没有克没有及表现汽车的量量呢?葱哥认为,薄重的闭门声,更多的是从感民上给人一些动听的感念感染,和生理上的仄安感

另中,它确切也能够反应出一些车的做工用料程度,好比隔音、密启性、拆配工艺等等。

甚至有些俭华品牌车型,为了凸起俭华氛围,利用之条件到那些果素故意“调校”出有量感的闭门声,也是制车程度的一个表现。

固然了,一辆车的仄安性更多的要看车身结构、碰碰缓冲区计划、车架的钢材强度等等。

我们平常仄凡是把车门拆开看结构也没有现实,但年夜家能够检察国中一些碰碰测试的成果,好比欧洲的E-NCAP、好国IIHS等等。

另中便是看一些主动、被动仄安设置装备摆设是没有是齐备。

好了小火伴们,我们下期再睹~

借念看更多堡垒的用车常识和秘籍吗?正在“汽车洋葱圈”微疑公寡号问复“仄安设置装备摆设”,能够检察《出ESP的车能购么?仄安气囊2个够用么?》等文章。